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          我們的優勢
          為什么要做貨架安全檢測?-安普檢測

          針對貨架安全檢測,我們一般給大家推薦是1年檢測一次,因為貨架在倉庫受外界不同因素的影響,比如空氣潮濕、人為碰撞等,都可能導致貨架倒塌。

          無損檢測有哪些項目?無損檢測目的是什么?

          無損檢測是在不損壞試件的前提下,以物理的或化學的方法為手段,借助先進的技術和設備器材,對試件的內部及表面的結構性質狀態進行檢查和測試的方法。

          檢測周期短
          多個實驗室緊密配合,快速解決客戶疑難
          服務范圍廣
          覆蓋汽車,航空,軌道交通等多個領域
          檢測項目全
          覆蓋成分,力學,熱學,電學等多個方向
          資質能力全
          CNAS、CMA、NADCAP等各項資質齊全
          服務質量高
          獲得中車 中船 中鐵等客戶的高度認可
          中性鹽霧試驗(NSS)
          中性鹽霧試驗(NSS)
          檢測概述中性鹽霧試驗(NSS:Neutral Salt Spray test)是在特定的試驗箱內,將含有(5士0.5)%氯化鈉溶液通過噴霧裝置進行噴霧,調整噴
          酸性鹽霧試驗(ASS)
          酸性鹽霧試驗(ASS)
          檢測概述酸性鹽霧試驗(ASS)是在特定的試驗箱內,將含有(5士0 5)%氯化鈉溶液通過噴霧裝置進行噴霧,調整噴霧壓力及PH值,使收集鹽水的速率
          銅加速乙酸鹽霧試驗(CASS)
          銅加速乙酸鹽霧試驗(CASS)
          檢測概述銅加速乙酸鹽霧試驗(CASS)是在特定的試驗箱內,將含有(5士0 5)%和0 26g L±0 02g L氯化鈉溶液通過噴霧裝置進行噴霧,調整噴霧壓
          循環鹽霧試驗
          循環鹽霧試驗
          檢測概述將鹽霧、干燥、濕熱和儲存等測試條件進行組合循環,模擬產品的實際應用環境,考察產品的腐蝕情況。循環腐蝕測試是一種比傳統恒態的
          晶間腐蝕試驗
          晶間腐蝕試驗
          晶間腐蝕,局部腐蝕的一種。沿著金屬晶粒間的分界面向內部擴展的腐蝕。晶間腐蝕是金屬在適宜的腐蝕環境中沿著或緊挨著材料的晶粒間發生和發
          黃銅耐脫鋅腐蝕試驗
          黃銅耐脫鋅腐蝕試驗
          黃銅合金中,電位較高的銅組元為陰極,電位較低的鋅組元為陽極,在腐蝕介質中組成腐蝕原電池,電位較高的銅組元保持穩定或重新沉積,而電位
          應力腐蝕試驗
          應力腐蝕試驗
          應力腐蝕是指在拉應力作用下,金屬在腐蝕介質中引起的破壞。是一種材料、機械零件或構件在靜應力(主要是拉應力)和腐蝕的共同作用下產生的
          均勻腐蝕試驗
          均勻腐蝕試驗
          均勻腐蝕是指接觸腐蝕介質的金屬表面全面產生腐蝕的現象。均勻腐蝕會使金屬截面不斷減少,對于被腐蝕的受力零件而言,會使其承受的真實應力
           氣體腐蝕測試
          氣體腐蝕測試
          檢測概述氣體腐蝕試驗用于確定產品在大氣中的工作和儲存的適應性,特別是接觸和連接部分。影響腐蝕的主要因素有溫度和濕度、大氣腐蝕性元素
          SSC硫化氫應力腐蝕試驗
          SSC硫化氫應力腐蝕試驗
          硫化物應力腐蝕(Sulfide Stress Corrosion Cracking,SSCC或SSC)是應力腐蝕(SCC)中的一個特殊類型,但與通常所說的應力腐蝕有所區別
          氫致開裂試驗(HIC試驗)
          氫致開裂試驗(HIC試驗)
          檢測概述HIC氫致開裂試驗又叫抗氫誘導裂紋試驗、抗氫脆試驗,氫致開裂(HIC)英文全稱是:Hydrogen induced cracking,簡稱HIC。與金屬原
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